无人洗车行业兴起,「车洗捷」推出第三代智能洗车机提升效率

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在洗车过程中,用户经常会遇到诸如排长队,价格高,洗车时间有限以及服务质量差等问题。另一方面,洗车店也有诸如不赚钱和招聘等痛点。现在,没有洗车成为一个重要的解决方案。无人洗车是指机器“自动”洗车,其特点是价格低廉,无人值守7 * 24小时,在线支付和污水回收系统。

Car Wash成立于2018年,也是一家提供智能洗车解决方案的公司。创始人兼首席执行官沉小鹏告诉36氪,最早的洗车机出生在德国。自第一代洗车机由机械自动控制以来已经有40年了,还需要手动打开。随着中国支付系统的发展,国内生成了带支付模块的第二代洗车机,用户可以通过扫描支付实现无人值守的操作。

一是必须进入洗车机,扫描码,注册,短信反馈,验证码等动作,如果网络不好或用户偶尔不熟悉操作,它会长时间占据洗车位置;第二,没有设备互连,用户需要来回移动车辆,并且无法完成高效的洗车动作。

洗车队从2017年开始研发产品,检查了市场上所有洗车机的运行情况,并进行了技术改进。核心要点是:重新设计洗车机的结构,使清洁更加清洁;添加智能物联网技术,实现人机交互和更好的数据管理;重新设计洗车过程,为用户提供更好的消费体验。

2018年11月,洗车产品正式上市,沉小鹏称其为第三代洗车机。他认为第二代机器的人力比第一代机器少,第三代机器解决了第二代机器的效率问题。

洗车产品不再依赖QR码,用户可以在app或小程序中下订单,可以提前在手机上看到附近的积分,费用,队列等,用户到货后,洗车机使用传感器和车牌识别系统。自动识别,可直接进行洗车动作。此外,洗车设计有一个自动平台,可以引导用户确保汽车停放在指定位置,减少操作。

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用户对智能洗车的担忧也在于刮擦身体的可能性。沉小鹏说,刮刮有三个主要原因:一是设备故障,二是车辆不停,三是技术不成熟,刷材不够好。

在这方面,洗车加强了防刮的控制:首先,增加了自动平台和防砸栅栏等操作措施;其次,使用具有更好柔韧性和密度的刷毛,并使用高压水去除刮擦等。蹭中,然后用刷子清洁汽车;同时,整个洗车过程采用电流检测的形式,以确保整个清洗过程的压力恒定。

就点数而言,有两个洗车场和社区停车场和私人加油站。在社区停车场,洗车可以为用户提供24小时自动洗车服务,单人价9.9元,快洗只需3分钟,精洗模式只要6分钟;私营加油站的核心吸引力在于智能化洗车服务被用作增值服务,以达到排水和增加客户粘性的目的。洗车为其提供设备,加油站是自费和经营的。

目前,洗车在郑州已经运营了19个工厂,目前正在大规模推广,每月速度10-20个单位,并与中石油郑州公司合作。根据团队提供的信息,每个站点可以为6000-8000个用户提供服务,而且好的站点平均每天约150个订单,通常是80-100个单一,并且可以在一年左右的时间内返回。

除了自操作部分外,车杰杰采用了连接方法。购买设备后,合作伙伴负责场地成本和运营费用,车杰杰负责日常维护和后台运营,并收取20%的营业额作为管理费。合作伙伴可以通过后台查看网站的日常运营状态。值得一提的是,车杰杰拥有工厂,负责从生产到运营的整个过程。与此同时,洗车也是其他品牌OEM的第二代车型。

与大多数智能洗车公司一样,Car Wash也希望通过高频洗车服务进入汽车售后市场。该团队表示,当一个城市客户达到100,000级时,这些网点将尝试开始提供售后服务。

公司还表示,还进入智能洗车轨道,以及阿里的驿公路,大箱,闪洗,洗车猫,鹏达新,摩尔社区洗车等战略投资。沉小鹏认为,这是一项高科技附加值和高运营增值产业。它对团队的硬件,软件集成功能和操作功能有很高的要求。如果运维能力跟不上,就会面临很高的风险。洗车的核心竞争力是研发能力,在设备稳定性和产品体验方面具有优势。

洗车队目前有40人,总部设在北京,运营中心位于郑州。创始人兼首席执行官沉小鹏是一位不断创业的企业家。他曾多次担任公司高管,拥有丰富的管理经验和市场经验。核心成员在洗车机生产,工业软件高级软件编程和特许经营方面拥有近20年的经验。