一代大众神车终于推出7座版本,是时候要硬怼汉兰达了?

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原车域是无边界的2019.9.14我想分享

我记得在2012年之前,Tiguan真的是一辆神车。平均价格上涨了1万,但这是第一个进入SUV名单的。如果不是H6,或许这款车可以占据榜首,但即便是现在的大众Tiguan还是很受欢迎的!

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根据大众Tiguan L的销售数据表,Tiguan L分别在5月和6月销售了车辆和车辆,在同一价格表中排名第二和第四。虽然7月份销量有所下降,仅售出8500套,但整体销量排名仍然很高。8月份,途观汽车的销售成绩不错,到了5月份,成绩也非常不错。未来,Tiguan L的销量可能会有一个很好的增长,因为成都车展已经列出了Tiguan L的7座车型。

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此次上市,共推出两款车型,配备大功率版2.0T发动机并配备全时四轮驱动系统,售价区间为2828-3118万。由于7座车型只在5座车型的基础上增加了第三排座椅,并形成了2+3+2的座椅布局,因此在外观和内饰上与5座车型基本相同,只是在车身细节上做了一点调整。

配置方面,新车将配备胎压监测、泊车雷达、倒车影像、巡航控制、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、自动空调等配置。还有8寸液晶中控、真皮方向盘、感应雨刷、电动感应行李箱等方便配置。

由于Tiguan L本身是Tiguan的扩展版本,因此7座模型的车身尺寸没有增加,与当前模型一致,其长,宽和高为4712×1839×1673mm,轴距为2791mm 。但这也带来了问题。车身尺寸相同,但已从5座车变为7座车。内部空间会变得拥挤吗?让兄弟们看看吧。

对于大多数7座汽车来说,第三排的空间很窄,挤入第二排和后备箱的空间是一个普遍的问题。幸运的是,Tiguan L7汽车采用灵活的座椅设计解决了这一问题。第二排座椅可以前后调节,根据需要改变第二排和第三排的空间。

此外,第三排座椅可以根据50: 50的比例进行调平;另外,第二排可以通过第二排座椅靠背上的按钮反转,从而便于第三排乘客的进出。

在空间方面,当竖立第三排座椅时,行李箱容积仅为230L。这样的体积估计只能存储一些个人物品,但是当放下第三排座椅时,该体积为770L。如果还放下第二排座椅,最大容积可以达到1775升,足以放几个行李箱。

如果将Tiguan L7版本与Highlander和太空中的尖锐世界进行比较,Tiguan L几乎没有优势。在图中,我们可以看到Tiguan L的长度,宽度和高度都优于Hanlanda。轴距的锐利边界仅比汉兰达高出1毫米,几乎可以忽略不计。

在功率方面,我们可以看到Tiguan 7座版本的功率参数与汉兰达的功率参数一致,后者仍然不及夏普。一般来说,Tiguan L7版本在动力方面只有7个座位。就动力而言,汽车的主流水平并不是出色的性能。

价格方面,七款入门车型的最低入门价是汉兰达,最低入门价仅为24.88万元,途观L7版本的入门价为22.28万元。两者的价格差为元。仅就价格而言,汉兰达也更具优势。在绝对的价格优势方面,江认为,大多数消费者也将更倾向于汉兰达。

面对经常需要提价才能上车的汉兰达,Tiguan L7版本仍然很难撼动汉兰达在7座SUV中的主导地位。尽管Tiguan L7版本具有受欢迎的品牌效应和强大的汽车制造技术优势,但在中型7座SUV市场上与汉兰达竞争也很困难。更重要的是,在最近的成都车展上,汉兰达推出了特别版的官方指导价为340,800元的汉兰达骑士版。

汉兰达特别版的首次亮相将进一步巩固汉兰达在大中型SUV市场中的主导地位。与汉兰达相比,途观L 7座版没有空间优势,价格优势也没有价格优势,因此江歌认为,在大多数消费者看来,汉兰达无疑仍然是最合适的7座选择。车型,当然,大众在中国长期积累的“光环”不容忽视!

Tiguan L是中型SUV。 7座模式更能满足短途乘车的紧急需求。同时,也注定Tiguan 7座版本不能成为重型模型。兄弟俩认为,Tiguan L7座椅模型的主要目的是丰富产品矩阵,并弥补7座SUV市场的空缺。肯定会帮助将来的Tiguan L的销售。至于帮助,仍然有待测试的空间。你怎么看?

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。

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我记得2012年之前,Tiguan确实是一辆神车。平均价格上涨了10,000,但它首次出现在SUV名单上。如果不是用于H6,则可能是该车可能位居榜首,但即使是目前的大众Tiguan仍然很受欢迎!

根据大众Tiguan L的销售数据表,Tiguan L分别在5月和6月销售了汽车和车辆,在同一价格表上排名第二和第四。尽管7月份销量下降,仅售出了8,500辆,但总体销量排名仍然很高。 8月,Tiguan出售了该车的结果,该月的第五个月,结果也非常好。将来,Tiguan L的销量可能会有良好的增长,因为成都车展已经列出了Tiguan L的7座车型。

此次上市,总共推出了两款车型,配备了2.0T发动机的大功率版以及配备了全时四轮驱动系统,价格区间为2828-万。由于7座模型仅在5座模型的基础上增加了第三排座椅并形成2 + 3 + 2的座椅布局,因此它在外观和内饰上与5座模型基本相同,仅需稍作调整是在身体细节上做的。

在配置方面,新车将配备胎压监测,停车雷达,倒车影像,恒速巡航,全景天窗,无钥匙进入,一键启动,多功能真皮方向盘,自动空调等配置。此外,还有8英寸液晶中央控制,皮革方向盘,感应刮水器,电动感应备用箱等便捷配置。

因为Tour View L是Tour View本身的扩展版本,所以这七个模型的机身尺寸没有增加,与现金保持一致。长,宽和高为4712 * 1839 * 1673毫米,轴距为2791毫米。但这也带来了一个问题,车身尺寸保持不变,但是从五辆到七辆,车内空间会变得拥挤吗?接下来让哥哥带你看看。

对于大多数七座汽车来说,第三排狭窄的空间,挤入第二排以及后备箱的空间是常见的问题。幸运的是,L7通过灵活的座椅设计解决了这个问题。第二排座椅可以前后调节,以根据需要改变第二排和第三排的空间大小。

另外,第三排座椅可以按500 x 1778 50的比例进行调平;另外,第二排座椅可以通过第二排座椅背面的按钮排出,从而方便了第三排乘客的进出。

在太空中,当竖起第三排座位时,备用箱的容积仅为230L,估计只能存储一些随身物品,但是当放下第三排座位时,备用箱的容积为770L。如果第二排座椅也放下,最大容积可以达到1775 L,这样的容积可以放下几个行李箱。这绰绰有余。

如果将Tiguan L7版本与Highlander和太空中的尖锐世界进行比较,Tiguan L几乎没有优势。在图中,我们可以看到Tiguan L的长度,宽度和高度都优于Hanlanda。轴距的锐利边界仅比汉兰达高出1毫米,几乎可以忽略不计。

在功率方面,我们可以看到Tiguan 7座版本的功率参数与汉兰达的功率参数一致,后者仍然不及夏普。一般来说,Tiguan L7版本在动力方面只有7个座位。就动力而言,汽车的主流水平并不是出色的性能。

价格方面,七款入门车型的最低入门价是汉兰达,最低入门价仅为24.88万元,途观L7版本的入门价为22.28万元。两者的价格差为元。仅就价格而言,汉兰达也更具优势。在绝对的价格优势方面,江认为,大多数消费者也将更倾向于汉兰达。

面对经常需要提价才能上车的汉兰达,Tiguan L7版本仍然很难撼动汉兰达在7座SUV中的主导地位。尽管Tiguan L7版本具有受欢迎的品牌效应和强大的汽车制造技术优势,但在中型7座SUV市场上与汉兰达竞争也很困难。更重要的是,在最近的成都车展上,汉兰达推出了特别版的官方指导价为340,800元的汉兰达骑士版。

汉兰达特别版的首次亮相将进一步巩固汉兰达在大中型SUV市场中的主导地位。与汉兰达相比,途观L 7座版没有空间优势,价格优势也没有价格优势,因此江歌认为,在大多数消费者看来,汉兰达无疑仍然是最合适的7座选择。车型,当然,大众在中国长期积累的“光环”不容忽视!

Tiguan L是中型SUV。 7座模式更能满足短途乘车的紧急需求。同时,也注定Tiguan 7座版本不能成为重型模型。兄弟俩认为,Tiguan L7座椅模型的主要目的是丰富产品矩阵,并弥补7座SUV市场的空缺。肯定会帮助将来的Tiguan L的销售。至于帮助,仍然有待测试的空间。你怎么看?

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。

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