奇瑞新款SUV已到店,超大空间,不到7万起售,性价比很高

国际新闻 浏览(1954)

  原创有车以后昨天我要分享

  作为一个奇瑞控股的新品牌,捷途在去年8月份推出第一款车型捷途X70后,凭借着高性价比一炮打响,获得不错的销量与口碑,趁热打铁,在今年的8月27日,捷途X70迎来了年度小改款车型,新车在外观上进行优化调整,搭载升级国六的1.5T发动机,售价6.99-12.09万元。目前新车已经到店,接下来通过实拍来了解下。

  

  新款捷途X70在外观上与上海车展上亮相的捷途X70 Coupe有着很大的相似感,外观轮廓与旧款捷途X70并没有太大差异,主要改变在于车头与车尾包围处,整体线条流畅优雅。

  

  前脸经过了修改,将中网向下拉长并收窄,左右两侧雾灯区域不再通过黑色饰板连接,而是独立成酒窝状,视觉上更加具有运动感。

  

  侧面线条没太大改动,细节处可见后视镜下端的黑色区域明显缩小。车身尺寸上与旧款无异,与对手相比,在长度与宽度上较有优势。

  

  车尾设计则同样是继承了旧款的元素,后雾灯区域同样进行修改,形状与车头相互呼应,下端双出排气管造型也从方形变化为圆形。

  

  实拍车型采用的是一套18寸的十幅式轮圈,轮胎则采用以静音与舒适为需求的金宇CROSSPRO YS82+型,尺寸为235/60 R18。备胎放置在车尾下端,为非全尺寸胎。

  

  内饰也经过了一定改动,将中控台上的空调区域实体按键更改为触摸按键,同时挡把周边区域的操作按钮布局也有一定的不同。

  

  方向盘为平底造型,采用皮革包裹,手感不错,左右两侧安排有多功能按键,可对定速巡航、多媒体、仪表盘、蓝牙电话等功能进行操作。

  

  实拍车型的仪表盘为全液晶显示,可提供多重信息,画面显示清晰。

  

  中控上采用了10.1英寸触屏,支持蓝牙连接、百度CarLife手机互联、行车记录仪、倒车影像等功能,但整体操作速度较为一般。

  

  空调面板更改为触摸式按键,需要驾驶员适应一下,同时后排配备有出风口。

  

  实拍车型为5座版本,根据身高170cm的体验者展示,将座椅调节至正常坐姿后,膝部空间有2拳多的余量,而头部空间也有2拳的余量,中央地板平坦,座椅靠背可调,整体表现优秀,美中不足是坐垫稍短。

  

  储物空间有不少,可以满足日常置物需求。USB接口在前后排都有,前排2个在挡把前端储物格内,后排2个在出风口下端。

  

  实拍车型为5座版本,后备厢空间十分宽敞,放上三个旅行箱都绰绰有余,而若将后排座椅放倒,则可获得更大的后备厢容积。

  

  新款捷途X70全系搭载了与2019款瑞虎8相同的奇瑞SQRE4T15C型1.5升涡轮增压发动机,该款发动机满足国六排放标准,根据官方信息,该款发动机热效率可达37.1%,最大可输出功率为115千瓦(156马力),最大扭矩为230牛米,数据上看,动力要比2018款的好一些。

  

  新款捷途 X70有6速手动变速器与6速双离合变速器两种选择。

  

  底盘方面,捷途X70的采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,全系为前置前驱形式。

  

  不得不说,捷途X70的成功也是必然的,外观足够耐看、性价比足够高、空间足够大,整体表现符合该价位消费群体的口味所在,因此能达成不错的销量,而新款捷途X70介于6.99-12.09万元的售价也颇具诚意,至于它上路后油耗、性能、舒适性等方面指标具体表现如何,有车以后将会带来实测,敬请关注。

  

  实拍车型:捷途X70 2020款 1.5T DCT悦行版

  车型价格:10.19万元

  本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

  收藏举报投诉

  作为一个奇瑞控股的新品牌,捷途在去年8月份推出第一款车型捷途X70后,凭借着高性价比一炮打响,获得不错的销量与口碑,趁热打铁,在今年的8月27日,捷途X70迎来了年度小改款车型,新车在外观上进行优化调整,搭载升级国六的1.5T发动机,售价6.99-12.09万元。目前新车已经到店,接下来通过实拍来了解下。

  

  新款捷途X70在外观上与上海车展上亮相的捷途X70 Coupe有着很大的相似感,外观轮廓与旧款捷途X70并没有太大差异,主要改变在于车头与车尾包围处,整体线条流畅优雅。

  

  前脸经过了修改,将中网向下拉长并收窄,左右两侧雾灯区域不再通过黑色饰板连接,而是独立成酒窝状,视觉上更加具有运动感。

  

  侧面线条没太大改动,细节处可见后视镜下端的黑色区域明显缩小。车身尺寸上与旧款无异,与对手相比,在长度与宽度上较有优势。

  

  车尾设计则同样是继承了旧款的元素,后雾灯区域同样进行修改,形状与车头相互呼应,下端双出排气管造型也从方形变化为圆形。

  

  实拍车型采用的是一套18寸的十幅式轮圈,轮胎则采用以静音与舒适为需求的金宇CROSSPRO YS82+型,尺寸为235/60 R18。备胎放置在车尾下端,为非全尺寸胎。

  

  内饰也经过了一定改动,将中控台上的空调区域实体按键更改为触摸按键,同时挡把周边区域的操作按钮布局也有一定的不同。

  

  方向盘为平底造型,采用皮革包裹,手感不错,左右两侧安排有多功能按键,可对定速巡航、多媒体、仪表盘、蓝牙电话等功能进行操作。

  

  实拍车型的仪表盘为全液晶显示,可提供多重信息,画面显示清晰。

  

  中控上采用了10.1英寸触屏,支持蓝牙连接、百度CarLife手机互联、行车记录仪、倒车影像等功能,但整体操作速度较为一般。

  

  空调面板更改为触摸式按键,需要驾驶员适应一下,同时后排配备有出风口。

  

  实拍车型为5座版本,根据身高170cm的体验者展示,将座椅调节至正常坐姿后,膝部空间有2拳多的余量,而头部空间也有2拳的余量,中央地板平坦,座椅靠背可调,整体表现优秀,美中不足是坐垫稍短。

  

  储物空间有不少,可以满足日常置物需求。USB接口在前后排都有,前排2个在挡把前端储物格内,后排2个在出风口下端。

  

  实拍车型为5座版本,后备厢空间十分宽敞,放上三个旅行箱都绰绰有余,而若将后排座椅放倒,则可获得更大的后备厢容积。

  

  新款捷途X70全系搭载了与2019款瑞虎8相同的奇瑞SQRE4T15C型1.5升涡轮增压发动机,该款发动机满足国六排放标准,根据官方信息,该款发动机热效率可达37.1%,最大可输出功率为115千瓦(156马力),最大扭矩为230牛米,数据上看,动力要比2018款的好一些。

  

  新款捷途 X70有6速手动变速器与6速双离合变速器两种选择。

  

  底盘方面,捷途X70的采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,全系为前置前驱形式。

  

  不得不说,捷途X70的成功也是必然的,外观足够耐看、性价比足够高、空间足够大,整体表现符合该价位消费群体的口味所在,因此能达成不错的销量,而新款捷途X70介于6.99-12.09万元的售价也颇具诚意,至于它上路后油耗、性能、舒适性等方面指标具体表现如何,有车以后将会带来实测,敬请关注。

  

  实拍车型:捷途X70 2020款 1.5T DCT悦行版

  车型价格:10.19万元

  本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

达到当天最大量

——