为何猎豹CS9推出的新能源车型没人愿意买单?

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2019-08-29 11: 52: 42

猎豹汽车作为中国国内汽车品牌,以其高性能和高性价比赢得了众多汽车用户的关注和青睐。由于它拥有60多年的军事传统,消费者对猎豹汽车的质量更有信心。然而,自推出以来,猎豹CS9的新能源汽车销量一直非常低,五个月内仅售出463辆。这是什么原因?为什么消费者不愿意这次付钱?

首先,猎豹的新能源汽车制造商的指导价格为2058-215.8万元,补贴价格为1268-136.8万元,这对新能源汽车来说无疑是偏高的。搭载比亚迪同级别的小型SUV,价格一般控制在10万元以内,且配置比较高端。例如,比亚迪EV,高匹配版本的导航价格仅为11万元左右,续航里程为410公里,而猎豹CS9新能源仅为360公里。作为一种新能源SUV,这样的范围显然是不够的。此外,猎豹在配置方面并不是特别突出。性能。所以猎豹的新能源SUV车型不是很划算,这也是许多车主不愿购买的原因之一。

其次,当汽车刚刚开售时,存在许多问题。许多购车者在传输失败后的短短几天内拿起了这辆车,在新车出售后,出现了一些小问题。这样的问题不是一个例子。许多车主都表示,尽管猎豹的新能源模型在设计上非常具有吸引力,但它的质量非常令人担忧。毕竟,耐用性和安全性是购买汽车最重要的事情。

最后,在几十年的汽车制造中,猎豹一直专注于燃料汽车研究,与新能源汽车几乎没有关系。这种新能源模式的推出只能说是猎豹试图适应市场发展的一种尝试。因此,与其他新能源汽车品牌相比,首次推出的新能源模式也难以获得消费者的信任。几乎没有竞争力。此外,猎豹新能源推出的整车保修期仅为3年或10万公里。与其他新能源汽车相比,此保修时间略短,例如比亚迪的车辆保修。时间是6年或15万公里,是猎豹的两倍。因此,猎豹保修时间短是一个非常重要的原因。

综上所述,这款猎豹CS9新能源之所以在市场上无法取得成功的原因还是比较多的。一方面,它不实用,价格太贵。另一方面,猎豹车太注重外观而忽略了最重要的质量问题。看来猎豹汽车在激烈竞争的新能源汽车市场上还有很长的路要走。

这篇文章是汽车的原创,如果抄袭将被追究法律责任。

(接线员:杨波)

作为中国国内汽车品牌,猎豹一直受到众多高性能,高性价比车手的关注和喜爱。而且因为它拥有60多年的军事传统,所以消费者对猎豹汽车的质量更加放心。然而,自推出以来,猎豹CS9新能源车型的销售一直非常黯淡。五个月的销量仅为463.这是什么原因?为什么这个消费者不愿意支付账单?

首先,猎豹新能源模型制造商的价格为20.58-21.58万元,补贴后的价格为12.68-13.68万元。对于新能源汽车来说,这样的价格无疑是高的。拿比亚迪同级别的小型SUV,价格一般控制在10万元以内,且配置比较高端。例如,比亚迪元EV,高价版指导价仅为11万元左右,而续航里程为410公里,而猎豹CS9新能源巡航范围仅为360公里,作为新能源SUV,如巡航范围很明显这还不够。另外,在配置方面,猎豹没有特殊的性能。因此,猎豹新能源SUV车型的成本效益不高,这也是许多车友不愿意购买的原因之一。

其次,这个模型在刚刚售出时遇到了很多问题。许多购买的车手在拿起汽车后的几天内发生了变速箱故障,新车出售后出现了一些小问题。这种问题不是一个案例。许多车手说,猎豹的新能源模型在设计方面非常具有吸引力,但质量非常令人担忧。毕竟,购买汽车,耐用性和安全性是最重要的。

最后,在几十年的汽车制造中,猎豹一直专注于燃料汽车研究,与新能源汽车几乎没有关系。这种新能源模式的推出只能说是猎豹试图适应市场发展的一种尝试。因此,与其他新能源汽车品牌相比,首次推出的新能源模式也难以获得消费者的信任。几乎没有竞争力。此外,猎豹新能源推出的整车保修期仅为3年或10万公里。与其他新能源汽车相比,此保修时间略短,例如比亚迪的车辆保修。时间是6年或15万公里,是猎豹的两倍。因此,猎豹保修时间短是一个非常重要的原因。

综上所述,这款猎豹CS9新能源之所以在市场上无法取得成功的原因还是比较多的。一方面,它不实用,价格太贵。另一方面,猎豹车太注重外观而忽略了最重要的质量问题。看来猎豹汽车在激烈竞争的新能源汽车市场上还有很长的路要走。

这篇文章是汽车的原创,如果抄袭将被追究法律责任。

(接线员:杨波)

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