宝骏730获奖,谁还敢说中国品牌质量不好?

国际新闻 浏览(1863)

16: 50: 17麻辣汽车官方编号

从成千上万的面包车,到超过20万辆性能车赢得了掌声,中国汽车品牌已经花了20多年才走到这一步,一个是非常令人费解的,不管国产车的质量有多好,但在在一些人的眼中,它仍然是“国外的月亮不仅仅是国内的圈子”,低价和低质量的标签还没有完全被撕掉。

近年来,几乎所有中国品牌都在探索改进之路,从品牌,产品,服务等多方面的突破,特别是在WEY开创中国奢侈品之后,给予其他中国品牌极大的信心。

作为“神梦工厂”,宝骏品牌通过悄然培育产品和市场,取得了许多令人羡慕的销售业绩。 2017年,宝骏的单一品牌累计销量超过100万辆,成为下一代大众,本田,丰田和长安。继别克,吉利和日产之后,“百万俱乐部”的第八个汽车品牌。

正是由于宝骏的形象,每个人都觉得宝骏只是价格战的受益者。众所周知,宝骏从来就不是一个只重视销售的品牌。即使市场上有各种各样的热点和噱头,宝骏也会抵制寂寞,也不会盲目跟风。始终把重点放在提高产品质量和品牌形象上。因为宝骏知道他的用户是谁,知道他们需要什么。

在不久前在北京举行的J.D. Power 2019中国新车质量研究会议上,宝骏730在众多车型中脱颖而出,在紧凑型MPV市场中名列第一,并取得了优异的成绩。宝骏360获得第二名;在中型MPV细分市场中,五菱宏光S3获得第二名,这充分证实了产品质量的可靠性。

事实上,不仅上述三款MPV,而且五菱宝骏的每款车型都配备了严谨的研发测试。除了确保产品性能和舒适性外,用户还参与了研发测试,其中最令人印象深刻的是最令人印象深刻的测试。宝骏360的“开车季”邀请用户在冰雪中测试车辆。虽然只有短短的一天,但它包含了许多测试项目,并通过专业场地展示了汽车开发背后的过程。

即使是现在,这也可以被视为一次大胆的尝试。这是与用户面对面交流并展示最真实产品水平的大胆尝试。它是品牌信心的体现,也让外界看到了宝骏与用户之间的亲密和积极的互动。严格地说,这与简单的买卖关系分开,更像是兄弟之间的分享。这是非常罕见的。另一方面,它也表明宝骏已经从赢得价格转变为以质量赢得舞台。

除了以传统燃料汽车领域的产品为导向外,宝骏还在努力追求卓越的新能源布局。第一辆新能源汽车宝骏E100凭借跨越式的经验解决了城市旅行中的诸多痛点。超过21,000个单位。与此同时,以宝骏E100为主要载体推广新能源汽车的“柳州模式”已成为国内热议和参考的主题。宝骏每走一步都很稳定。

我们经常说“数量变化导致质变”。虽然据说大量产品让其他品牌羡慕,但它已经成为进一步发展的瓶颈。是保护销售还是保护品牌力量?事实上,上汽通用五菱已经意识到这一点,宝骏汽车必须积极改变,才能更好地发展。正是由于成熟的汽车制造技术和经验积累,新宝骏才应运而生。

年初,新宝君推出了与宝骏不同的新钻石标签。新的钻石标签突出了三维感,非常容易识别。第一款产品,新款宝骏RS-5,诞生于新的R平台上。基于八模块系统,R平台在车辆推导和动力方面具有很高的可扩展性,即可以制造不同型号的不同动力系统,包括汽车,SUV,MPV,交叉驱动等。

新宝军的品牌基因概括为三个特征:智能驾驶,网络技术和智能服务。

Zebra Zhixing 2.0系统开辟了阿里生态链的连续现场服务和智能定制推荐服务。第一款产品是新款宝骏RS-5,是同类产品中为数不多的配备L2自动驾驶辅助系统的车型之一,包括14种智能驾驶功能。整个系统配备了车载网络系统,具有车载语音操作,移动APP远程控制,在线终身无限升级等功能。

通过这一系列的行动,我们可以清晰地认识到,新宝骏的品牌升级路径不仅是汽车标识的变化,也是图像和质量的新高度。

据业内人士透露,新宝骏的管理团队也是全新的,这充分证明了上汽通用五菱重视新宝骏。它的目的是与以前的五菱宝骏完全分开,让消费者了解新的形象。宝骏在产品方面的优势,此外,新宝骏三R系列车型已经发布,并将在未来掀起新宝骏品牌升级之路的旗帜。

多年来,宝骏一直专注于产品和用户。雄厚的内在力量已经积累了很好的声誉。加上广泛的渠道建设,市场细分市场的销售额不断上升。新宝骏之前继承了宝骏的所有优势。平台和RS-5可被视为未来的前瞻性计划和布局。我们有理由相信,新宝骏将在未来的市场竞争中大放异彩。

从成千上万辆货车到20多万辆高性能轿车,中国汽车品牌需要20多年才能达到这一阶段。有点令人费解的是,无论国产车的质量有多好,在大多数人看来,它仍然是“月亮在国外比在国内更圆”,低成本和低质量的标签仍然是失踪。它完全被扯掉了。

近年来,几乎所有中国品牌都在探索,从品牌,产品,服务等方面突破,特别是在WEY创立中国奢侈品之后,它给了其他中国品牌很大的信心。

宝骏品牌作为“神奇梦工厂”,通过产品和市场的平静培育,取得了许多令人羡慕的销售业绩。 2017年,宝骏单品牌销量超过100万辆,成为仅次于大众,本田,丰田,长安,别克,吉利和日产的第八家“百万俱乐部”。汽车品牌。

正是由于宝骏亲近人民的形象,我们都觉得宝骏只是价格战的受益者。难怪宝骏从未成为一个只关注销量的品牌。即使市场上有各种热点和噱头,宝骏也能忍受寂寞,不盲目跟风,一直专注于提高产品质量和品牌形象。因为宝骏知道他的用户是谁以及他们需要什么。

在最近于北京举行的J.D. Power 2009中国新车质量研究会议上,宝骏730在众多汽车品牌中脱颖而出,在紧凑型MPV细分市场中名列第一,并取得了优异的成绩。宝骏360获得第二名;五菱宏光S3在中型MPV细分市场中获得第二名,充分证实了产品质量的可靠性。

事实上,不仅上述三款MPV,而且五菱宝骏的每款车型都配备了严谨的研发测试。除了确保产品性能和舒适性外,用户还参与了研发测试,其中最令人印象深刻的是最令人印象深刻的测试。宝骏360的“开车季”邀请用户在冰雪中测试车辆。虽然只有短短的一天,但它包含了许多测试项目,并通过专业场地展示了汽车开发背后的过程。

即使是现在,这也可以被视为一次大胆的尝试。这是与用户面对面交流并展示最真实产品水平的大胆尝试。它是品牌信心的体现,也让外界看到了宝骏与用户之间的亲密和积极的互动。严格地说,这与简单的买卖关系分开,更像是兄弟之间的分享。这是非常罕见的。另一方面,它也表明宝骏已经从赢得价格转变为以质量赢得舞台。

除了以传统燃料汽车领域的产品为导向外,宝骏还在努力追求卓越的新能源布局。第一辆新能源汽车宝骏E100凭借跨越式的经验解决了城市旅行中的诸多痛点。超过21,000个单位。与此同时,以宝骏E100为主要载体推广新能源汽车的“柳州模式”已成为国内热议和参考的主题。宝骏每走一步都很稳定。

我们经常说“数量变化导致质变”。虽然据说大量产品让其他品牌羡慕,但它已经成为进一步发展的瓶颈。是保护销售还是保护品牌力量?事实上,上汽通用五菱已经意识到这一点,宝骏汽车必须积极改变,才能更好地发展。正是由于成熟的汽车制造技术和经验积累,新宝骏才应运而生。

年初,新宝君推出了与宝骏不同的新钻石标签。新的钻石标签突出了三维感,非常容易识别。第一款产品,新款宝骏RS-5,诞生于新的R平台上。基于八模块系统,R平台在车辆推导和动力方面具有很高的可扩展性,即可以制造不同型号的不同动力系统,包括汽车,SUV,MPV,交叉驱动等。

新宝军的品牌基因概括为三个特征:智能驾驶,网络技术和智能服务。

Zebra Zhixing 2.0系统开辟了阿里生态链的连续现场服务和智能定制推荐服务。第一款产品是新款宝骏RS-5,是同类产品中为数不多的配备L2自动驾驶辅助系统的车型之一,包括14种智能驾驶功能。整个系统配备了车载网络系统,具有车载语音操作,移动APP远程控制,在线终身无限升级等功能。

通过这一系列的行动,我们可以清晰地认识到,新宝骏的品牌升级路径不仅是汽车标识的变化,也是图像和质量的新高度。

据业内人士透露,新宝骏的管理团队也是全新的,这充分证明了上汽通用五菱重视新宝骏。它的目的是与以前的五菱宝骏完全分开,让消费者了解新的形象。宝骏在产品方面的优势,此外,新宝骏三R系列车型已经发布,并将在未来掀起新宝骏品牌升级之路的旗帜。

多年来,宝骏一直专注于产品和用户。雄厚的内在力量已经积累了很好的声誉。加上广泛的渠道建设,市场细分市场的销售额不断上升。新宝骏之前继承了宝骏的所有优势。平台和RS-5可被视为未来的前瞻性计划和布局。我们有理由相信,新宝骏将在未来的市场竞争中大放异彩。

http://ios.qingdaobbs.com.cn